Seal ja palju asju. Kui säastad esimese stindi siis ja paned sellise koguse mis mäng näitab siis tähendab et tuleb ka säästa järgmine samamoodi. Kupitz esimese stindi lõpus mäletan, sõitis väga aeglaselt ka, see võis ajada selle kalkulatsiooni sassi. Võtsin iga ring sekundeid tagasi. Esimene oli ko...
Kurat ei saa mina sellest kuradi kütuse süsteemist aru. Ilma säätuta sai 5 ringi max. Box-is panin 5,5 ringi jagu kütet ja loomulikult enne viimase ringi viimast kurvi sai küte otsa. Mis kuradi loogika see on?
Ja wirx-ile 5+ täitsa tore oli vöidu söita vahelduseks.
Pole 1m ka sel rajal söitnud, keegi äkki avaldab mitu ringi paagiga söita kannatab? :D Paagi tühjenemisega polegi vast kõige suuremat muret. Seal on rehvigrilli hooaeg hetkel. Rohkem kui üks peatus tundub mõistlik lähenemine. mul ühepeatusega pole vöimalik enivei söita :D eelmine söit säästu jne as...
korralik säästu söit ja ikka sai küte otsa löpuks aga mölemas söidus lükati rajalt välja, powwa ja tuhjuhan viimase puhul sain penalty ka veel takka otsa. A muidu, suhteliselt sisutühi veeremine.
Korralik säästu söitmine. Aga önneks see mis ma kartsin et juhtub, juhtus, önneks ainult 1 kord oli keegi lähedal. Teises söidus krampist mööda sönaotseses möttes lendasin mööda, pill lihtsalt mölemas söidus 1-2 ringi kaotas igasuguse pidamise.
Kui nikson vöi wirx vöi kes iganes viitsib.. siis hooaja löpus vöib teha ju statistika kes köige rohkem kökse korraldab. ma arvan et ma olen sellises tabelis suht viimane. Praeguse 12 etapi peale ehk 4-5 köksu tuleb kokku
Nonii Nonii, Kas me kuuleme nüüd mis jamaga Ninko hakkama saab Eliit sõitudes? Või ikka kõik teised lollid ja ei tea mida teevad? :D ahh mis, Kevin Korjusega olid mõned teravad olukorrad, ta igipõline divebomber 1.5-2 auto kauguselt :D ühe korra ma oleks pidanud väliskurvis maha laskma väljumisel, ...
Esimesed 2 klippi, esimeses, ikka väga hilja katmine ja sisuliselt brake check, teine klipp moving under braking, ehk et olid juba katva joonega ja indrek poleks enivei mööda saanud, 3 klipp selle võiks indreku kraesse kirjutada.
Ps paneks isegi väikse 2min klipi siia aga vot näed ei oska
Eile mölemad söidud sellised igavapoolsed. Aga jyrist mööda söitmine on omaette event, ebareaalselt raske. Teise söidu teine ring, kel huvi vaatab. pmst oli 3-4 vöimalust lihtsalt rajalt välja lükata, tuimalt ette ja peale keeramine. Ja tal oli esimeses söidus päris jube lag, seestap vist ka lendas ...
Huvitav, kas see lag on valitutele nähtav ainult? söidu ajal jne stardis kodanik tuhjuhan minu jaoks ei lag-inud. Inderk teises söitud tegi korra mingi imeliku telepordi.
Kupitz, tegid täis terroriakti nendes kurvides. Sind ei huvitanud isegi, et Pankz läks katvalt kurvi. Võta kokku ja tunnista, et ärritusid veidi ning nu**isid ajusid teistel. Indrekul oli ka vist raske päev olnud... Taku sügas Tikuga per*et ja Tiku Takuga... :D Puistu(v nirko) ma ei tea kuidas sind...
Selle näite point oli see, et ei pea kõrval olema et mööda sõita. Hetkel nagu selgus ei kasutata peegleid ja radarist näeb liiga hilja, seega selline mööda pidurdamine lõppeb sellega et keeratakse lihtsalt ette.
Härra Nikson! Linnukese idee, aga ise toetan mõtet. Kas võiks teha proovi jagada toad kaheks nii, et on kiiremad ja aegalasemad, kaalud-hobujõu järgi. Annab võimaluse kiiretel omaettte paugutada ja aeglasemad autot saavad ka omas tempos sõita. Ehk aitab vältida ka seda, et kiired kutid aeglaste aut...
Härra Nikson! Linnukese idee, aga ise toetan mõtet. Kas võiks teha proovi jagada toad kaheks nii, et on kiiremad ja aegalasemad, kaalud-hobujõu järgi. Annab võimaluse kiiretel omaettte paugutada ja aeglasemad autot saavad ka omas tempos sõita. Ehk aitab vältida ka seda, et kiired kutid aeglaste aut...
Sõidan kahjuks sellises vaates , et mul peeglit pole :) tee mis tahad. Saan ainult radarit jälgida nii palju kui seal keegi on. Ennustama ette ei hakka . hm..ok siis on möned asjad arusaadavad, aga üldiselt radar ja peeglid, ilma nendeta on suht töenäoline et ettekeeratakse. Kuna radari välja jõuta...