Hommik. Ei teagi kus kohast alustada. Ei vaidlusta midagi aga mõelda võiks vähe küll. Olukord Steniga oli nö jokk olukord. Ta sai minust puhtalt mööda aga põhjustas mulle nö täieliku mitte nägemise ja pidin tunde järgi rooli keerama. Ausalt öeldes oleks vähe profesionaalsemat tegevust oodanud temalt...

Tihe rebimine disainis.

Õhtust Sten. Regan tiimi ära kuna Kuulius tuli tiimi esisõitjaks. Nimeks saab Allianz WRT.

Võtan osa.

# 77 / I-N-D-R-E-K

Autoks võtan Toyota Yaris Rally 1 ( GR Corolla ). Teisi polegi proovinud aga arvan et kui hull see " Yaris " ikka olla saab.

Mis nipiga Sten sellise pildi on teinud?

Sten, tekkis üks mõte. Kune elektrimootorit kasutada ei saa siis võiks auto sellevõrra kergem olla. Ehk 100 kilo võiks maha võtta. Muidu sõidame nagu nässus autoga ja veame lisaraskust kaasas.

Panen end kirja.
I-N-D-R-E-K / 77 / võtan ühe auto.

Kaprali korraldusel regan teda ära.
Kapral Aadu
88
Põhi ( loodetavasti ). Valmis liituma tiimiga.

Õhtust veelkord. Disaini võistlus saab tulema vist päris karm. Valitakse 36 disaini ja häält saab ainult viiele anda. Selguse mõttes küsin kas hääle saab anda ainult teiste poolt tehtud disainile ja arvatavasti peab olema omalooming.

Õhtust.
I-N-D-R-E-K / 77 / põhi / valmis tiimis osalemiseks.

Jüri, panin kogematta tähele et plakatil on Mount Panorama kuupäev on päris huvitav.

Autosid proovida ja valitut testida. Aaa see oli eilne postitus.

Ainult 10 minutit.

Õhtust. Kingitus Niksonile teeb teinekord imesid. Tundub et see juhtuski see kord.

Tere. Ei saa osaleda kuna pean Niksoni kodulinnas teatavaid toimetusi tegema. Naelad "kummi" siis osalejatele.

Kahjuks ei saa osaleda. Olen Valgas asumisel.

Oli äge, tänud korraldajale.

Hommik. Võibolla hybriididel on teistmoodi aga Dodge käitus küll loogiliselt. Aero maas ja põhjas erinevus kiiruses rohkem kui 40 km/h. Sõitsin meedium rehviga, teisi ei proovinud.