Neljapäevased sõidud vol. GT Sport

[ChLoNiCaL-EST]

Lugesin ja mõtlesin omaette, et meenutab juba vanu häid aegu, kus rajal juhtunud olukordi lahati mõnu ja kirega foorumis. Sõita tuleb ikka nii (kaassõitjaid austades), et hiljem oleks mida foorumist lugeda Jään järgmist olukorda ootama

Nojah mis teha kui NFSTimukas oma "olematu" sõiduoskusega rajal lammutama kukub.

[pesamuna]

hea lugemine jah!!

[pets2]

Lugesin ja mõtlesin omaette, et meenutab juba vanu häid aegu, kus rajal juhtunud olukordi lahati mõnu ja kirega foorumis. Sõita tuleb ikka nii (kaassõitjaid austades), et hiljem oleks mida foorumist lugeda Jään järgmist olukorda ootama

Nojah mis teha kui NFSTimukas oma "olematu" sõiduoskusega rajal lammutama kukub.

Ei ta lammuta midagi. Ta sõidab lihtsalt sõiduaabitsa järgi. Kui ikka keegi tahab mööda minna, siis ära takista.

[Hundikutsu]

Lugesin ja mõtlesin omaette, et meenutab juba vanu häid aegu, kus rajal juhtunud olukordi lahati mõnu ja kirega foorumis. Sõita tuleb ikka nii (kaassõitjaid austades), et hiljem oleks mida foorumist lugeda Jään järgmist olukorda ootama

Osta mäng, tule sõitma, ja tekita vastavad olukorrad mida hea lugeda foorumist

Teen sul elu lihtsamaks sel teemal ka, näe, siin link:
https://store.playstation.com/en-fi/pro ... T000000000
Logid sisse, ja ostad.
Kui raha pole kontol, siis punktid.ee aitab

Suutsin GT5/6 ajal olla nii igav sõitja, et enamuse ajast sain teiste kiunu ja virinat lugeda, mis oli nagu oli, aga igatahes elu käis Vaevalt ma nii alla olen käinud, et GT Spordis midagi väga muutuks, aga mine sa tea ehk olen tõesti parim enne rajakõlblikuse ületanud ja hakkaksin '' rajal korraldama''

See link ei aita

Spoiler: näita

Raixil on luba seletada, mis ja kuidas asjad on

[Mihkel0987]

Lugesin ja mõtlesin omaette, et meenutab juba vanu häid aegu, kus rajal juhtunud olukordi lahati mõnu ja kirega foorumis. Sõita tuleb ikka nii (kaassõitjaid austades), et hiljem oleks mida foorumist lugeda Jään järgmist olukorda ootama

Nojah mis teha kui NFSTimukas oma "olematu" sõiduoskusega rajal lammutama kukub.

Ei ta lammuta midagi. Ta sõidab lihtsalt sõiduaabitsa järgi. Kui ikka keegi tahab mööda minna, siis ära takista.

Aga herr Pets....seleta mulle, mis on sellise võidusõidu mõte, kui võitlust rajal ei toimu ning iga möödasõit on vajalik vaid selle jaoks, et mitte takistada?

[marxparx]

Tervist.

Igati tore on lugeda, et huvilised tuliselt arutlevad olukordade üle. See näitab, et sõidud lähevad korda ja rahvas on hingega asja juures.

Üldiselt mis ma öelda tahan on see, et võidusõidus on takistamine keelatud! Võibolla mõeldi siin oma positsiooni kaitsmist aga takistamine ehk n.ö blocking on rangelt keelatud.

Ehk et kui sa näed või tead et tagant tuleb keegi suurema hooga, on ta siis paremini kurvist välja saanud, endal tekkis sõiduviga või hakkab tagumine tuulest mööda sõitma siis.nö ette keeramine on taunitav- see on takistamine.

Positsiooni kaitsmine aga näeb ette et mõtled olukorrale varem, valid ja võtad sõidurea vastast takistamata vastavalt kurvi iseärasusele vmt. Samuti kui kõrvuti kurvi minnakse tuleks ka vastasele ruumi anda.. n.ö klapid peas sõitmine tekitab kindlasti keerulisi olukordi.

Üldiselt on sellel teemal vaieldud kõvasti ja eks igaühel ole ka oma nägemus oli ta siis nüüd takistamine või kaitsmine.. üldiselt kehtib reegel austa kaassõitjat ja ära tekita ohtlike olukordi. Vahest ikka juhtub aga see käib võistlusspordi juurde.

Keda huvitab antud teema toksige googlesse „blocking vs defending your position” ja materjali kui palju.

Olge kiired ja rajal näeb!

[Nikson]

Auto: NISSAN Skyline GT-R V-Spec II '94 (52900Cr)
Rada: Circuit de Sainte-Croix B
Kestus: 50 min.
Kulud: 4X/4X ??
Rehvid: Vaba valik

Seadistamine ja tuunimine keelatud.

Alustab kell 22.30

[I-N-D-R-E-K]

Tere. Läti sugulased tulevad külla, vist ei õnnestu kahjuks osa võtta. Parimat.

[Nikson]

Tulemused:

1. NFSTimukas 41.52.069
2. Mihkel0987 +05.054
3. Nikson +46.683
4. Wirx +50.383
5. Taniel24 +56.371
6. PESAMUNA +58.230
7. Linnuke +1.02.783
8. powwa25 +1.15.909
9. RAIX4958 +1.24.383
10. ChLoNiCaL-EST +1.25.293
11.Hartashh +1.26.693
12. Kupitz55 +2.33.620
13. KIHUTAJA007 +1 ring

[Mihkel0987]

Timukas tegi sohki.

[ChLoNiCaL-EST]

Timukas tegi sohki.

Mis moodi? Seleta vähe pikemalt lahti. Tänane sõit oli üldse üks mõnus romuralli. Auto oli päris hea. Kannatas mõnes kohas driftides kurvi päästa.

[StenNansten]

Mind päästis täna, et tegin ainult ühe peatuse kuna kasutasin kõige kõvemat rehvisegu ja suutsin sellega ka kiireimat tempot rajal näidata. Ainuke kogemus sellest rajast oli eelmise neljapäeva hilisõhtu, kui sai kei-autodega seda indreku ja hartashiga proovitud, raja tundmise eelist mul selles mõttes ka polnud erilist. Harjutus ringe ka ei teinud, liveryga läks piisavalt aega enne sõitu. Auto ka sai spets selleks sõiduks ostetud, ehk eelnevat kogemust autoga ka samuti polnud. Ehk milles siis sohki tegin? Võiksid nagu täpsustada juba siis.

[ChLoNiCaL-EST]

Keegi selle sõidu fastest lap-i aega teab?

[StenNansten]

Keegi selle sõidu fastest lap-i aega teab?

2.31 miskit tegin
ilma tuules sõidu abita, RH rehvid ja enam-vähem täispaagiga

[Mihkel0987]

Timukas tegi sohki.

Mis moodi? Seleta vähe pikemalt lahti. Tänane sõit oli üldse üks mõnus romuralli. Auto oli päris hea. Kannatas mõnes kohas driftides kurvi päästa.

Oli liiga kiire...autol oli ilmselt nitro.

[Nikson]

Nn sohi tegijaid on siin kindlasti. Kui ma teemas kirjutan, et tuunimine ja seadistamine keelatud, siis seda ma ka eeldan. Aga nagu tean, et balanseeritakse pidurite tasakaalu, kindlasti kütte segu (arvatavasti Timukas selles sõidus, taas) jne edasi mida lukku ei saa panna. Mina võtan sellise auto, nagu ostes on ja sellisega sõidangi (rehvid ainult vahetan ära ja värvi, seadistusi midagi ei muuda). Selline on neljapäevaste sõitude mõte olnud tegelikult kogu aeg.

[StenNansten]

Nn sohi tegijaid on siin kindlasti. Kui ma teemas kirjutan, et tuunimine ja seadistamine keelatud, siis seda ma ka eeldan. Aga nagu tean, et balanseeritakse pidurite tasakaalu, kindlasti kütte segu (arvatavasti Timukas selles sõidus, taas) jne edasi mida lukku ei saa panna. Mina võtan sellise auto, nagu ostes on ja sellisega sõidangi (rehvid ainult vahetan ära ja värvi, seadistusi midagi ei muuda). Selline on neljapäevaste sõitude mõte olnud tegelikult kogu aeg.

Raix näppis seda hundikutsu juhtimisel näiteks juba harjudates kui ma oma liveryt veel tegin, küpsetasid kurja plaani. See pidurite keelt on küps is juba enne GT6 aega, lihtsalt nüüd saab sõiduajal lihtsamalt sellega tegeleda, kes iganes soovib. GT6 ajal sai isegi piduritega mässatud kuna tuning prohibited ei mõju tasakaalu muutustele.
Ning keegi pole keelanud sinulgi seda teha. Kui kontrollida ei saa, pole mõtet ka keelata. Ei pea end kurjaks sellest väga ajama. Pidurdusmaa võit on olematu, võidab stabiilsuses võibolla aga kuidas autopidurdab on kinni igaühe sõidustiilis, ise eelistan kergemat ülejuhitavust kurviks mis samas võib olenevalt kondinsioonist maksta mulle rehvid.

Ma üldsegi ei vaevu ega tahagi oma korraldatud sarjades seadistamist ära keelata. Las need kes tahavad mängu taga vaeva rohkem näha, nautigu oma nähtud vaeva tulemust. Avatud kõigile kes iganes tahavad ja need kes seadistamise vastu, saavad rajale samuti sama moodi kui seadistatud masinad. Lihtsalt mitte viitsijad või virisejad peavad leppima sellega, mis antud on ja lootma parimat või halvemal juhul virisema auro üle.
Nagu internetist poleks võimalik leida seadet autole, mõne napi minuti vaev.

Meil niigi "kontenti vaene" GT mäng kätes mõnegi arvates, ja ikka piirame endit ka selles. Olgu seadistamine keelatud neljapäevastes sõitudes, autod pigem võrdsed aga ei näe põhjust, miks sa Nikson nii suurt kisa selle pidurite tasakaalu ja kütuse reziimidega tahad teha. Kütuse mahakeeramine tavaautodel niigi täiesti kasutu, töötab ainult võidusõidu masinate.

[Hundikutsu]

Nn sohi tegijaid on siin kindlasti. Kui ma teemas kirjutan, et tuunimine ja seadistamine keelatud, siis seda ma ka eeldan. Aga nagu tean, et balanseeritakse pidurite tasakaalu, kindlasti kütte segu (arvatavasti Timukas selles sõidus, taas) jne edasi mida lukku ei saa panna. Mina võtan sellise auto, nagu ostes on ja sellisega sõidangi (rehvid ainult vahetan ära ja värvi, seadistusi midagi ei muuda). Selline on neljapäevaste sõitude mõte olnud tegelikult kogu aeg.

Raix näppis seda hundikutsu juhtimisel näiteks juba harjudates kui ma oma liveryt veel tegin, küpsetasid kurja plaani. See pidurite keelt on küps is juba enne GT6 aega, lihtsalt nüüd saab sõiduajal lihtsamalt sellega tegeleda, kes iganes soovib.

Raix näppis pidurite tasakaalu esimese sõidu eel, kordusstardis oli tal masin stock seades Minu paha oli muidugi see, et hakkasin Raixile kohe pidurite tasakaalu otsima, ei teadnud kuidas te GT Spordis olete Neljapäevaste sõitude reeglid paika pannud. Eeldasin, et lobby seadestest saab määrata, mida saab ja ei saa seadistada ja alles hiljem Nikson rääkis, kuidas ta tegelikult eeldab, et sõidetakse. Õnneks Raix oli stock seadega ja ainus kivi, mis lennata võib, lennaku minu harimata kapsaaeda

Eeldada, et nendest seadistuselementidest mida mängu reeglitega ei saa keelata/lubada suusõnalise kokkuleppe alusel kinni peetakse on kahjuks liiga naiivne. Tahaksin uskuda, et ausus maksab ka midagi, aga elu on näidanud, et, võimaluse olemasolul leidub ka patustajaid.

[StenNansten]

Nn sohi tegijaid on siin kindlasti. Kui ma teemas kirjutan, et tuunimine ja seadistamine keelatud, siis seda ma ka eeldan. Aga nagu tean, et balanseeritakse pidurite tasakaalu, kindlasti kütte segu (arvatavasti Timukas selles sõidus, taas) jne edasi mida lukku ei saa panna. Mina võtan sellise auto, nagu ostes on ja sellisega sõidangi (rehvid ainult vahetan ära ja värvi, seadistusi midagi ei muuda). Selline on neljapäevaste sõitude mõte olnud tegelikult kogu aeg.

Raix näppis seda hundikutsu juhtimisel näiteks juba harjudates kui ma oma liveryt veel tegin, küpsetasid kurja plaani. See pidurite keelt on küps is juba enne GT6 aega, lihtsalt nüüd saab sõiduajal lihtsamalt sellega tegeleda, kes iganes soovib.

Raix näppis pidurite tasakaalu esimese sõidu eel, kordusstardis oli tal masin stock seades Minu paha oli muidugi see, et hakkasin Raixile kohe pidurite tasakaalu otsima, ei teadnud kuidas te GT Spordis olete Neljapäevaste sõitude reeglid paika pannud. Eeldasin, et lobby seadestest saab määrata, mida saab ja ei saa seadistada ja alles hiljem Nikson rääkis, kuidas ta tegelikult eeldab, et sõidetakse. Õnneks Raix oli stock seadega ja ainus kivi, mis lennata võib, lennaku minu harimata kapsaaeda

Eeldada, et nendest seadistuselementidest mida mängu reeglitega ei saa keelata/lubada suusõnalise kokkuleppe alusel kinni peetakse on kahjuks liiga naiivne. Tahaksin uskuda, et ausus maksab ka midagi, aga elu on näidanud, et, võimaluse olemasolul leidub ka patustajaid.

Meil siiski üsnagi palju neid vaikseid tüüpe kes ei kommenteeri oma tegevusi. Kui keegi ei mainiks pidurite tasakaalu muutmist, keegi ei viriseks. Sellise avatud seltskonna sõitudel ei saa verbaalseid reegleid luua mida ei saa isegi järgi kuskilt kontrollida.

[ChLoNiCaL-EST]

Tunnistan ilma valehäbita, et seadistan sõidu ajal brake balancet ja teatud autodel kasutan tractioni kah aga nagu tulemustest näha siis see ei anna erilist eelist. :P
Ärge nüüd ikka nii lolliks kah minge oma reeglitega. Kõike, mida ei saa mängu seadetest ära keelata on seega lubatud. Suulised kokkulepped ja siin kellegi eeldused ei maksa/loe midagi.

Ps! Ja see, et NFSTimukas nii kiire on-ju siis mehe sõidutrajektoorid ja kiirus antud kurvidele on piisavalt kvaliteetsed/õiged. Samas eile oli näha, et temagi on inimene ja käis tundmatul rajal põldu kündmas. :P