4. etapp: Trial Mountain Circuit 09.05.2023

[Nikson]

StenNansten

Kommijahti jätkame neljanda etapiga Trial Mountain Circuit ringrajal 09.05.2023. Sõidame 26 ringi.

Sõidu korraldaja: Nikson
Sõiduruumi nimi: TOYOTA Kommisari

Ajakava:
22.10 start 10 min kvalifikatsioonile.
22.25 Start sõidule

Ilmastik: Dünaamiline.

Sõidus kõigil kohustus teha vähemalt 2 boksis käiku. Selle eiramisel, lisandub lõpu ajale 90 sekundit.

TABEL

Esmalt pääsevad sõitma põhi sõitjad. Vabade kohtade puhul varusõitjad. Täit tiimi enam asendada ei saa, aga kui on mingis tiimis vaja kedagi asendada, siis varusõitjate asenduse järjestus, P2nkz, Lovvi, Kuulius.

Tulemused:

1. Timukas 51.33.356
2. rallimees +02.567
3. Nikson +06.353
4. Jyri_Ratas +07.365
5. Mihkel ++25.154
6. Sulev +29.081
7. Rajareits +31.501
8. Karel +45.633
9. Kuulius +53.607
10. Lovvi +1.03.513
11. mthyolo +1.03.659
12. jmmx5 +1.10.066
13. Raix +1.13.066
14. Tuhjuhan +1.18.155

Kiireim ring: rallimees 1.54.617

[I-N-D-R-E-K]

Hommik. Ei jõua sõitma kahjuks. Lähen itaalia hõbekõri kuulama. Pakun et Raix võiks mind asendada. Tal massin juba olemas. Loodan et rallimees kah end kohale veab ja ka auto livery alla laeb.

[StenNansten]

Hommik. Ei jõua sõitma kahjuks. Lähen itaalia hõbekõri kuulama. Pakun et Raix võiks mind asendada. Tal massin juba olemas. Loodan et rallimees kah end kohale veab ja ka auto livery alla laeb.

Raix on tiimis minuga. Väga ei õnnestu see plaan oletan.

[I-N-D-R-E-K]

Ja jah unustage ära. Ajasin teise sarjaga segamini.

[I-N-D-R-E-K]

Üleskutse friiläntseritele. Kes saab ehk aitab KitKat meeskonda.

[Sulevv330]

See asendamine pidi järjekorras käima. Meil teatud tegelased selleks kes asendavad

[Nikson]

Üleskutse friiläntseritele. Kes saab ehk aitab KitKat meeskonda.

Selleks, et keegi asendada sind saab, peab rallimees vähemalt kohal olema.

[I-N-D-R-E-K]

Siis peab lootma et rallimees kohale tuleb.

[Nikson]

Esialgsed tulemused lisatud. Kel kaebusi, siis homse õhtuni aega esitada.

[mth]

Kaebus

Teed 100h trenni ja siis tuleb Mihkel esimese ringi lõpus ja kustutab kõik lootused

https://www.youtube.com/watch?v=rUc4kIAUDRY

[Lovvi]

Sooviks ka kontrolli esimesele ringile, litsuti seina ära.

[BasicMist]

Kaebus

Teed 100h trenni ja siis tuleb Mihkel esimese ringi lõpus ja kustutab kõik lootused

https://www.youtube.com/watch?v=rUc4kIAUDRY

Tean seda tunnet…

[Nikson]

Kaebus

Teed 100h trenni ja siis tuleb Mihkel esimese ringi lõpus ja kustutab kõik lootused

https://www.youtube.com/watch?v=rUc4kIAUDRY

Tean seda tunnet…

Jah

[StenNansten]

Kaebus

Teed 100h trenni ja siis tuleb Mihkel esimese ringi lõpus ja kustutab kõik lootused

mthyolo rikkumised - 1.0.2 video pealkirja eest
Mihkel0987 rikkumised - 4.0.1 , 4.2.2 ja 4.2.4 nõuande mitte järgimine.

Klassikaline juhtum... mthyolo suunal võiks märkuse teha küll, et piduritega oleks võinud olla vähe julgem. Aga Mihkel0987 pidurdamine on ilmselgelt hiljaks jäänud jälgides paremal rajaserval olevat äärekivi riba, millele eelnevalt tasub hakata pidurdama, mitte kui see juba kõrval. Teades, kui ise sinna kurvi sõitsin.

Karistus: 4.kategooria karistus Mihkel0987-le, ehk 40 sekundit ajalisa etapitulemusse.

Siin ka näide, kui kasulik on piduri all hoidmine vs eelneva "äkki saab kurvi ikka läbitud" konservatiivse pidurdusega üritades hoiduda alajuhitavusest.

[mth]

mthyolo rikkumised - 1.0.2 video pealkirja eest
Siin ka näide, kui kasulik on piduri all hoidmine vs eelneva "äkki saab kurvi ikka läbitud" konservatiivse pidurdusega üritades hoiduda alajuhitavusest.

Video pealkirja muutsin ära. Olen nõus, et viisakaks peaks jääma ka täielike mölakatega suheldes, mõnikord saavad emotsioonid lihtsalt võitu.

Pidurdamise kohapealt, nägu videost näha, vajutasin alguses tugevalt pidurit mille peale auto muutus täiesti alajuhitavaks ja hakkas otse seina minema, vaikselt lasin pidurit järgi, lootes, et saan kerge põksu seinast ja sõidame sõbralikult edasi. See, et see pauk sealt nii suur tuli on juba Kazunori lahendada.

[Nikson]

Punktid tabelisse kantud.