10/10/23 - 2.etapp

[StenNansten]

#gtplaneteu #eegttuur23 #eesti

Etapi läbiviija > StenNansten
Auto > Daihatsu Copen RJ VGT
Rehvid > Sports: Hard (SH)
Võistlustüüp > Kvalifikatsioon + Mini-meistrivõistlus


#Võistluspäev
22:00 > Võistlustuba avatud
22:10 > Võistlustoa optimeerimine (Vajadusel)
22:15 > Etapi algus

1.sõit
Võistlusrada > Kyoto Driving Park - Miyabi
Kvalifikatsioon > 10 minutit
Põhisõit > 13 ringi

2.sõit
Võistlusrada > Kyoto Driving Park - Yamagiwa
Põhisõit > 5 ringi

3.sõit
Võistlusrada > Kyoto Driving Park - Yamagiwa Reverse
Põhisõit > 5 ringi

4.sõit
Võistlusrada > Kyoto Driving Park - Yamagiwa+Miyabi
Põhisõit > 3 ringi

5.sõit
Võistlusrada > Kyoto Driving Park - Yamagiwa+Miyabi Reverse
Põhisõit > 3 ringi

23:30 > Ennustatav etapi lõpp

#Lisainfo
Palun olla enne võistlustoa optimeerimist võistlustoas. Teavitada kui jõuad hiljem!
Võistlusjärgsete kaebuste esitamise aeg on järgnev kolmapäevane päev ja kaebused esitada siia teemasse!
Disaini konkurssi disainide välja jagamisega aega kuni neljapäevase nädalapäeva alguseni.
Punktid Mini-meistrivõistluste tabelisse saavad lisatud võistlusjärgselt.

Varumehe kohti > 0

#Võistlussarja tabel ja tulemused (Google Tabel LINK)

[StenNansten]

Esialgsed tulemused on välja kirjutatud.

1.ringide tähelepanekud ja olukorrad:
2.sõit

Kohtunik:
KAPRAL-AADU jääb pidurdamisega hiljaks ja alustan kokkupõrgete ahela. Ühtegi autot ei purunenud ja eelist KAPRAL-AADU ei loonud endale. Linnukese väljasõit oli rohkem tingitud kehvast rajapositsioonist tolles situatsioonis, kus kurvi võttis kõrvuti läbi 3 autot korraga.

Rikkumised:
KAPRAL-AADU > 4.2.2

Järeldus:
KAPRAL-AADU saab 5.sekundit ajakaristus lõppaega 1.kategooria põhjal mööndusega.

3.sõit

Kohtunik:
PeeterBatRacer2 eksib tohutult pidurdusmaaga ja sõidab rajalt välja otse seina. Õnneks nii palju, ei võtnud kedagi sinna seina kaasa kaasvõistlejatest. Väga tubli. Aga, rajale naasemine kahjuks korraldas nii, et see oli otse võistlustrajektoorile, kus oli tulemas Mihkel0987. PeeterBatRacer2 pani oma auto nina sinna vahele ja Mihkel0987 kurviläbimine sai häiritud ning ise põrkas vastu P2nkzi, kes rajalt välja lendas. Ühtegi konkurendi autot olukorras ei purunenud, rajapositsiooni eelis kaasosalejate suunas olukorras saavutati.

Rikkumised:
PeeterBatRacer2 > 5.0.0 ; 5.0.1 ; 5.0.3

Järeldus:
PeeterBatRacer2 saab 20.sekundit ajakaristust sõidu lõppaega 2.kategooria põhjal.


Kohtunik:
I-N-D-R-E-K tegi valearvestuse järgmisesse kurvi pööramisel, läks sellega murule ja seina ja sealt edasi teisele poole rada sama kordama. Aga selle järgselt lendas tagasi võistlusrajale ning lõhkus ära Tuhjuhan ja Linnuke autod.

Rikkumised:
I-N-D-R-E-K > 4.3.0

Järeldus:
I-N-D-R-E-K saab karistatud 5.kategooria järgi +50 sekundit lõppaega

Tagajärg:
I-N-D-R-E-K kukub 13.kohalt 16.kohale.

[puistumees]

Maja võidab alati

[StenNansten]

Maja võidab alati

Ja ma juba peale 2.sõitu kandsin oma lootused Top2 kohtadele maha.

Aga ei mäletanud isegi, mis süsteemi ma rakendanud olin. Ehk GT6 single player championshipi süsteem.

[Jyri_Ratas]

Kaebus.
Neljas sõit, 2. ring, 1. kurv.
Kolmas sõit, 1. ring, shikaan.

[StenNansten]

Kaebus.
Neljas sõit, 2. ring, 1. kurv.

Kohtunik:
Jyri_Ratas pidurdab kurvi, RealLovvi seda väga ei raatsinud nii innukalt ja sõidab Jyri_Ratas võistlusmasinale otsa. Selle tagajärjel Jyri_Ratas läheb võistlusrajal laiaks ning RealLovvi teeb möödasõidu. Väljapoole võistlusrada Jyri_Ratas pööras vabatahtlikult, auto katki ei läinud. Lisaks kaebaja videopildile vaadati olukorda korraldaja replayst.

Rikkumised:
RealLovvi > 4.0.0 ; 4.0.1 ; 4.2.2

Järeldus:
RealLovvi lõi endale eelised möödasõiduks rikkudes ausa võidusõidu tavasid, +10sekundit ajalisa lõpptulemusse kategooria.1 alusel.

Tagajärg:
7) Nikson +07.953
8) StenNansten +09.613
9) Linnuke +09.897
10) Kuulius +09.899
11) Jyri_Ratas +11.934
12) Tuhjuhan +12.001
13) KAPRAL-AADU +16.894
14) RealLovvi +09.136 (+10.000)
15) goldmen100 +33.996

Kolmas (Teine - StenNansten) sõit, 1. ring, shikaan.

Kohtunik:
I-N-D-R-E-K shinkaani algul pööras PeeterBatRacer2 võistlusmasinale vastu külge, nagu teda ei eksisteeriks seal kurvi apexis ja selle kokkupõrke tõttu lendab I-N-D-R-E-K murule. Murult naastes aga lendab I-N-D-R-E-K omakorda sisse küljelt Jyri_Ratas võistlusmasinale, mille tõttu konkurent lendab seina ja auto saab lõhutud. Lisaks kaebaja videopildile vaadati olukorda korraldaja replayst.

Rikkumised:
I-N-D-R-E-K > 4.0.0 ; 4.0.1 ; 4.3.0 ; 5.0.0 ; 5.0.1 ; 5.0.3

Järeldus:
I-N-D-R-E-K saab 4.kategooria intsidendi, ehk 40 sekundit ajalisa lõpptulemusse!

Tagajärg:
I-N-D-R-E-K kukub 10.kohalt kindlalt viimaseks.

[StenNansten]

1) I-N-D-R-E-K


2) FOR_ninko


3) mthyolo


4) Jyri_Ratas


5) P2nkz


6) KAPRAL-AADU

[StenNansten]

Etapi võistlustulemused on nüüd ka lõplikud!

Tabel ja võistlustulemused

[I-N-D-R-E-K]

Hommik. Ei teagi kus kohast alustada. Ei vaidlusta midagi aga mõelda võiks vähe küll. Olukord Steniga oli nö jokk olukord. Ta sai minust puhtalt mööda aga põhjustas mulle nö täieliku mitte nägemise ja pidin tunde järgi rooli keerama. Ausalt öeldes oleks vähe profesionaalsemat tegevust oodanud temalt. Võibolla häda selles et ta võrdleb kõiki endaga aga kõik ei ole nagu tema ja ei sõida nagu tema. Ta oskuste juures oleks ta kindlasti leidnud palju ohutuma koha kust mööduda.
Teine olukord Lebedeviga nagu sõidust mäletan oli ka kaheldava väärtusega. Ta tegi mäeotsas sõiduvea ja sain tast turvaliselt mööda ja vahe sisse. Mäest alla tulles peeglist nägin et ta tuli kellegagi kõrvuti ja mul tekkis mingi halb eelaimus. Mul omal salvestust ei ole aga kellel on võiks uurida millal kodanik Lebedev pidurdama hakkas. Sõidu ajal jäi mulle mulje et tänu minule ta teepeale üldse jäigi. Muidu oleks vist üle tee seina pannud. Muidugi olen mina süüdi et keeran nii nagu tee keerab. Oleks pidanud nähtavasti seisma jääma kõik mööda laskma ja siis edasi vurama. Aga võibolla mäletan valesti. Igatahes kohtuniku kirjeldus nagu ma üldse ei näe mis rajal toimub ... tundub ülekohtune. Vot sellised mõtted tekkisid.

[StenNansten]

Hommik. Ei teagi kus kohast alustada. Ei vaidlusta midagi aga mõelda võiks vähe küll. Olukord Steniga oli nö jokk olukord. Ta sai minust puhtalt mööda aga põhjustas mulle nö täieliku mitte nägemise ja pidin tunde järgi rooli keerama. Ausalt öeldes oleks vähe profesionaalsemat tegevust oodanud temalt. Võibolla häda selles et ta võrdleb kõiki endaga aga kõik ei ole nagu tema ja ei sõida nagu tema. Ta oskuste juures oleks ta kindlasti leidnud palju ohutuma koha kust mööduda.

Mul pole reaalajas infot siiski, mis kaameraga sa sõidad. Oleks poleks, katusekaamera näiteks, kindlasti oleks rada näinud ning möödasõidud on lubatud igal pool kuni need on puhtalt sooritatavad. Teine sõitja ei pea arvestama - "Ah see on tema, tal esistange vaade, ehk tema ninaette ei saa sõita."
See pole võistlusraja mõttetegevus, kaasvõistlejate kaameranurkade mäletamine või ennustamine.

Hea olukorra näide, miks esistange vaade võidusõidus pole just kuigi hea.

[I-N-D-R-E-K]

Ega ma muud vastust ei oodanudki. Aastatega on ühtteist selgeks saanud. +
Disainivärk võtab uusi mõõtmeid.

[Nikson]

Disainivärk võtab uusi mõõtmeid.

Ei imesta, kui Timukas oma hääle viimaseks jätab. Saab viigi puhul tulemust mõjutada.
Aga võibolla eksin ja ta oma hääle juba andnud.

[StenNansten]

Disainivärk võtab uusi mõõtmeid.

Ei imesta, kui Timukas oma hääle viimaseks jätab. Saab viigi puhul tulemust mõjutada.
Aga võibolla eksin ja ta oma hääle juba andnud.

Ma andsin enda omad juba enne videote postitamist siia ära.

[Nikson]

Disainivärk võtab uusi mõõtmeid.

Ei imesta, kui Timukas oma hääle viimaseks jätab. Saab viigi puhul tulemust mõjutada.
Aga võibolla eksin ja ta oma hääle juba andnud.

Ma andsin enda omad juba enne videote postitamist siia ära.

Ok. Mõtlesin, et saad viigi puhul lihtsama lahenduse. :-)

[StenNansten]

Üks asi veel,
palun stardis ära ka liikuda stardikohast ja see käib eriti goldmen100 pihta eelmiselt etapilt.

[StenNansten]

Hääletuse tulemusel lähevad finaali edasi järgmised disainid:

5) P2nkz
10
20%

6) KAPRAL-AADU
12
24%