7. etapp: Dragon Trail Seaside 22.12.2022

[Nikson]

Autor: StenNansten

Seitsmes etapp toimub Dragon Trail Seaside ringrajal 22.12.2022. Kummaski sõidus sõidame 16 ringi.

Sõidu korraldaja: Nikson (Teise toa teeb vajadusel Wirx)
Sõiduruumi nimi: GT3 Tournament

Ajakava:
21.30 start ca 5 minutilisele kvalifikatsioonile
ca 21.35 start esimesele sõidule (ca 25 minutit)
22.05-22.25 paus kahe sõidu vahel (suitsumehed saavad suitsu teha jne :-) ). Ühe lobby puhul nii pikka pausi pole vaja
22.25 start ca 5 minutilisele kvalifikatsioonile Peate ka jälgima, et kõigil oleks õiged rehvid all.
ca 22.30 start teisele sõidule (ca 25 minutit)

Raja olud: Kuiv

TABEL

1. Kuulius H BMW Z4
2. Timukas H Aston Martin V12
3. P2nkz H SUBARU BRZ
4. Jyri_Ratas H BMW Z4
5. Sulev H Volkswagen Beetle
6. Lovvi M Volkswagen Beetle
7. Mihkel M LEXUS RCF
8. rallimees M Mitsubishi Lancer
9. Nikson M Mitsubishi Lancer
10. Kapral M SUBARU BRZ
11. Tuhjuhan M FORD Mustang
12. Karel S DODGE Viper
13. Raix S Mercedes AMG
14. Indrek S Volkswagen Beetle
15. Raghza S Mercedes AMG
16. mthyolo S LEXUS RCF
17. Kramp H SUBARU BRZ
18. Wirx M LEXUS RCF

TULEMUSED:

1. Jyri_Ratas - 53.04.346 H
2. P2nkz - 53.06.093 H
3. rallimees - 53.16.121 H
4. Timukas - 53.18.484 H
5. Indrek - 53.18.839 H
6. Lovvi - 53.21.498 M
7. Kuulius - 53.25.753 M
8. Kramp - 53.29.749 M
9. Kapral - 53.42.511 M
10. Raix - 53.48.757 M
11. Nikson - 53.50.327 M
12. mthyolo - 53.52.347 S
13. Sulev - 53.53.320 S
14. Wirx - 54.01.499 S
15. Karel - 54.46.266 S
16. Tuhjuhan - 55.09.725 S

Kiireim ring: rallimees 1.36.886

[Nikson]

Näis kas õnnestub omal sõitu läbi viia. Kui ei, siis Wirx lubas ära teha.

[StenNansten]

Näis kas õnnestub omal sõitu läbi viia. Kui ei, siis Wirx lubas ära teha.

Ma võin ise ka teha kui vaja nüüd kuna olen ilmselt kodune mõneks nädalaks siin.

[Nikson]

Näis kas õnnestub omal sõitu läbi viia. Kui ei, siis Wirx lubas ära teha.

Ma võin ise ka teha kui vaja nüüd kuna olen ilmselt kodune mõneks nädalaks siin.

No näis. Peaasi, et läbi saab viidud. Kui mind pole, siis tundub niikuinii ühes toas olevat ja seetõttu lihtsam. Vaja mulle ainult sõidu tulemused pildistada ja kordused. Peale esimest sõitu saate grupi kolmeks ka jaotatud.
Aga ehk jõuan ise ka õigeks ajak koju.

[Nikson]

Autod lisatud.

Tulemused lisatud. Loodetavasti sai õigesti arvutatud.

Kel kaebusi, siis aega homse õhtuni esitada.

[bosatos]

Esimene sõit hard rehviga ja kolmas koht, tundus, et sai korralik sõit tehtud või siis pigem teised võtsid rahulikumalt.
Teise sõidu kvalis suutis Karel kahel korral kiiret ringi segada. Aga teine sõit ka siis hardiga, tegin mõned vead, korra seina, ei suutnud kohati õiget rütmi leida... muidu enam vähem tulemus. Siin rajal oli subaru päris mõnus!

[Sulevv330]

Aiataga mis aiataga. Kvaliringid tuksis ja sõidud tuksis

[Nikson]

Aiataga mis aiataga. Kvaliringid tuksis ja sõidud tuksis

Sama mul. Kvali ringid keerasin mingil määral mina sul tuksi. Esimeses läks telekal pilt ära ja kui tagasi tuli oli just kurv tulnud ja üritasin kuigagi mitte jalgu jääda, aga olin ideaalikal. Teises sai muidugi ise bussikas seina sõidetud ja sinna see läks. Jäin kahele kohe ette.
Kogu eilne sõit oli jama. Sõidud ise olid ka ebastabiilsed. Liiga palju vigu ja mitte ainult bussikas. Võibolla oli see reisi väsimusest tingitud ja tavapärasest teisest mängimise asendist. Mängin ju enamjaolt Soomes olles.

[mth]

Esimese sõidu sain nagu täitsa hästi sõidetud ja teisest sõidust ka esimesed 2/3 kuni lõpuks leidsin ka ennast bussika seinas kinni olevat mis pani sõidurütmile sellise põntsu, et sai ka kohe järgmisel ringil spinn tehtud, kokku vist 3 korda

30-40 sekundit sinna umbes läks

[Nikson]

Lisasin punktid ka tabelisse.

[I-N-D-R-E-K]

Kvali tuli päris normaalne. Esimene sõit minu kohta väga hea. Start enamvähem, mingi ajapärast olin teisel kohal ja kui Karel bussipeatuse kurvis seina nokkis suutsin tast tervena mööda pääseda ja hakkasin teistega vahet vähe suurendama. 6 ringil panin ise sinna seina kuid õnneks palju aega ei kaotanud. Peale seda hakkasin seda kohta väga turvaliselt võtma. Yolo hakkas tasapisi lähenema kuni tegi ise seal vist väikse apsaka ja esimese sõidu võit muutus reaalsuseks. Teine kvali läks aia taha, esimena ring väga halb ja teine juba märgatavalt parem, ainult ca 10-20 meetrit enne lõpujoont tiksus aeg täis ja aeg saamata. Lõpust oligi võib olla rahulikum startida ja kui eestpoolt keegi ära pudenes siis oli see vesi minu veskile. Sain juba Raixi kätte, seda siis tänu ta eksimustele. Tundus juba päris hea kuni Raix leidis kuskilt enesekindluse ja kadus mult eest ja mul tuli hakata jälgima Yolot kes taganpolt lähenes paraja kiirusega. Sai mu peaaegu kätte kuni ta tegi mõned sõiduvead ja suutsin siiski ta ees sõidu lõpetada. Tundus et Biitlile sobis see rada ja selle eest tuleb fortuunat tänada.